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平板运输车的维修***工作

断气刹有时候也不是很靠谱

可能很多卡友将车停好以后，直接拉起断气刹，便认为高枕无忧了，但是有时候大家一直信任的断气刹也有不靠谱的事情，车辆驻车制动突然解除溜车的事情也时有发生，建议大家在停车的时候尽量停在平整没有坡度的路面上，如果路面有坡度，务必在车轮下塞上砖头或三角木，以免发生突然溜车而带来不必要的损失。00R20轮胎300（8 4）车架，空调，电动门窗，气囊座椅，中控门锁，行车记录仪，ABS，电动翻转，前桥5T，后桥13T,整车尺寸长10500/10600/9600/9800*2500/2550*3100。

正确方法：在车轮下塞上砖头或三角木，以免发生突然溜车而带来不必要的损失。

平板运输车动力不足，需对增压器进行故障排查

首先要确认平板运输车的动力不足的原因是否在于增压器故障，因为车辆行驶动力不足的问题牵扯到整车系统，原因非常多，因此需要确认是否由于增压器故障，这样才能对增压器故障进行诊断和排除。

确认故障原因在于增压器，接着按下列增压器故障排查步骤进行排除：

1. 检查增压器外部零件是否有损坏；

2. 检查增压器叶轮是否有***打坏等损伤，同时检查进气系统是否有杂物；

3. 检查增压管是否有破损或***；

4. 检查增压器是否擦壳；

5. 转动叶轮检查是否有明显卡滞；

6. 检查增压器调节器是否撞坏变形；

根据上述步骤排查后，找到原因并进行维修或更换，再启动车辆进行试车检查，这时会发现车辆动力***。

所以增压器的使用维护***马虎不得，司机朋友们一定要像***车辆时***增压器。另外增压器经常处于高速、高温工作环境下，司机朋友们在用车时需要注意这些问题：发动机起动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转3-5分钟；高速运转时不能立即熄火；机油、机滤以及空滤一定要按照标准更换并且经常检查。要仔细观察流出的润滑油，如果十分粘稠、且出现分层状态，还略有臭味，就要缩短换润滑油的周期。

如何正确给平板运输车轮胎充气以及需要注意事项

1. 留意充气时的胎压情况，要随时用气压表查看气压，避免因充气过多，致使轮胎爆l炸。

2. 平板运输车中止行进后，必须等轮胎散热后再进行充气，以避免平板运输车因行进时胎温上升对气压的影响。

3. 查看气门嘴，气门嘴和气门芯假如合作不平坦，有凸出凹进的景象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4. 充气时要留意清洁，充入的空气内不能富含水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

平板运输车带您了解节温器的作用

节温器的主要作用在于支配水循环方式。一般情况下，当冷却水的温度低于70摄氏度左右时，节温器阀门关闭。冷却液只能在柴油机内进行小循环，在散热的同时吸收发动机得热能，缩短暖机时间。

当平板运输车冷却液温度达到节温器阀门开启温度约76-86摄氏度时，节温器阀门随水温变化渐渐开启，冷却液越来越多的参与大循环冷却，散热能力也越来越大。当冷却温度超过达到或超过主阀门全开温度约86-95摄氏度时，主阀门全开，而副阀门正好全部关闭小循环通道。暗冰很薄且透明，平板运输车在行车时不易被发现，在通过这些路段时，一定要加倍小心，提前减速缓行通过。这时，节温器阀门全开，冷却液参与水箱大循环降温，东风平板车散热系统在此时将散热能力发挥到极l致。

冷却液温度过高，平板运输车发动机开锅，其实并不完全是节温器阻碍了水循环。节温器属于热敏机械零部件，也有正常损坏的情况出现。通常情况下，只需把节温器放入不同的水温中，检查阀门的开度大小即可判断节温器是否损坏。

一味的拆掉节温器虽然能够短期内达到较好的散热效果，但长期必定会对发动机造成损伤。如果拆除节温器，在室外温度较低时，由于只能进行冷却液大循环，所以导致发动机温度无法提高，加大磨损以及更加耗油。根据实验表明，发动机在40℃～50℃低温条件下工作，其磨损量要增加30～40倍，使用寿命大大缩短。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热而引起发动机爆震等故障。在夏天其磨损可能会稍微较冬季好，但是仍然不能排除磨损的隐患。所以日常的用车过程中，找故障原因远比一味的拆掉节温器更为重要。